Em 2025, a BYD apresentou um motor elétrico de alta rotação que se destaca no mercado automotivo. Com uma impressionante rotação de 30.511 rpm e potência de 580 kW (778 cv) por módulo, este motor representa um avanço significativo em comparação com concorrentes como o Xiaomi V8s e o Tesla Model S Plaid. O anúncio foi feito em conjunto com o lançamento do sistema de carregamento rápido de 1000V da marca, reforçando o compromisso da BYD com a inovação tecnológica.
O novo motor da BYD utiliza ímãs N50EH de alta energia, resultando em um aumento de 18% na performance magnética. A tecnologia avançada do motor também reduz as perdas de corrente em 44%, enquanto uma lâmina de aço de silício ultrafina de 0,2 mm minimiza a perda de ferro. O design de bobinamento curto de 10 camadas contribui para uma redução de 21% na perda de cobre. Além disso, o equilíbrio dinâmico da peça é ajustado para 50 mg, metade do padrão da indústria.
Quais são as características do novo motor da BYD?
O motor elétrico da BYD incorpora um módulo de carbeto de silício (SiC) de 1500V, desenvolvido internamente, e um sistema de resfriamento direto por líquido refrigerante. Esta combinação otimiza a dissipação de calor, garantindo alta eficiência e desempenho. A decisão da BYD de estrear este motor nos modelos Han L e Tang L, um sedã e um SUV voltados para uso familiar, surpreendeu muitos, dado o potencial de alta performance do motor.
Apesar de serem classificados como veículos familiares, os modelos Han L e Tang L apresentam acelerações impressionantes. O Han L pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos, enquanto o Tang L atinge a mesma velocidade em 3,6 segundos. Essas características levantam questões sobre a adequação da tecnologia para o uso diário e a segurança dos motoristas.

O que o lançamento do motor BYD significa para o mercado de veículos elétricos?
O lançamento do motor elétrico de alta rotação da BYD gerou debates sobre a aplicabilidade de tecnologias de ponta em veículos de uso convencional. Enquanto modelos como o Xiaomi SU7 Ultra são direcionados a entusiastas de alta performance, a BYD optou por um público mais amplo com o Han L e o Tang L. Isso levanta preocupações sobre a segurança e a necessidade de sistemas de desbloqueio progressivo para modos de condução mais potentes.
Até o momento, a BYD não comentou sobre a implementação de restrições ou testes adicionais para garantir a segurança de motoristas menos experientes. A introdução de um motor tão potente em veículos familiares representa um desafio em termos de acessibilidade e segurança, mas também demonstra o potencial de inovação da BYD no setor automotivo.