SÃO PAULO, 20 DEZ (ANSA) – Após meses de especulações e reviravoltas, o grid da temporada de 2025 da Fórmula 1 foi fechado nesta sexta-feira (20), com diversas mudanças em comparação com a edição anterior do campeonato.
As vagas disponíveis para a principal categoria do automobilismo mundial foram fechadas com a confirmação do jovem francês Isack Hadjar no time da Racing Bulls (RB). O piloto de 20 anos será o novo companheiro do japonês Yuki Tsunoda.
No geral, a F1 viu acontecer uma das revisões mais significativas no paddock nos últimos anos, com oito das 10 equipes mudando suas escalações, além de seis novos talentos se juntando ao grid: Hadjar (RB), Liam Lawson (Red Bull), Gabriel Bortoleto (Sauber), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas) e Jack Doohan (Alpine).
As adições vão levar energia e renovação ao esporte, mas algumas equipes resolveram escolher pilotos mais experientes, como a Ferrari, que terá Lewis Hamilton, heptacampeão mundial da categoria, guiando seu monoposto. A Williams, por sua vez, apostou no ex-ferrarista Carlos Sainz.
Entre as 10 escuderias presentes em 2025, apenas McLaren (Lando Norris e Oscar Piastri) e Aston Martin (Fernando Alonso e Lance Stroll) mantiveram suas duplas.
Com Antonelli sendo parceiro de George Russell, a Itália voltará a ter um piloto representando a nação na F1 depois de quatro anos, enquanto Bortoleto levará o Brasil de volta às pistas pela primeira vez desde 2020.
Grid completo de 2025 – Red Bull Racing: Max Verstappen (#1) and Liam Lawson (#30) Ferrari: Charles Leclerc (#16) and Lewis Hamilton (#44) Mercedes: George Russell (#63) and Andrea Kimi Antonelli (#12) McLaren: Lando Norris (#4) and Oscar Piastri (#81) Aston Martin: Fernando Alonso (#14) and Lance Stroll (#18) Alpine: Pierre Gasly (#10) and Jack Doohan (#7) Haas: Esteban Ocon (#31) and Oliver Bearman (#87) Sauber: Nico Hülkenberg (#27) and Gabriel Bortoleto (#5) Racing Bulls: Yuki Tsunoda (#22) and Isack Hadjar (número a ser confirmado) Williams: Alexander Albon (#23) and Carlos Sainz Jr. (#55) (ANSA).
