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O comandante da Flydubai, Smit Machchhar, impediu uma tragédia aérea ao ser agredido por seu copiloto durante um voo dos Emirados Árabes Unidos para Israel, na quarta-feira, 30 de setembro. Ele declarou nesta sexta-feira, 2 de outubro, que não podia permitir a morte de 170 pessoas a bordo, revelando o drama ao primeiro-ministro indiano Narendra Modi em uma videochamada do hospital.
“Eu estava tão ferido, que fui derrubado. Naquele momento, senti que a aeronave estava caindo. Sabia que aquela seria minha última tentativa, que a porta estava logo ali”, disse o piloto indiano. Smit Machchhar abriu a porta da cabine em meio às agressões do copiloto, de nacionalidade omani, que, segundo relatos, usava um canivete para atacá-lo.
“Eu continuava sendo agredido, mas consegui abrir a porta e todos entraram”, explicou o comandante. Com a ajuda de membros da tripulação e de alguns passageiros, Machchhar conteve o agressor e conseguiu aterrissar o avião em segurança na Arábia Saudita.
“Estava lutando pela minha vida. Percebi que, se não demonstrasse coragem, 170 passageiros seriam mortos”, relatou o piloto. Ele contou a Modi que, durante a situação crítica, recitou uma oração devocional hindu dedicada à divindade Hanuman.
Reconhecimento internacional ao piloto
Modi destacou ao comandante que “sua coragem, paciência e rapidez na tomada de decisões salvaram a vida de muitas pessoas” e que toda a Índia se orgulha dele. Machchhar foi inicialmente levado a um hospital em Tabuk, na Arábia Saudita, e depois transferido para Abu Dhabi, onde se encontra em estado estável. Ele possui 17 anos de experiência na aviação, sendo 11 deles como comandante.
Na quarta-feira, 30 de setembro, o voo da Flydubai, que seguia de Dubai para Tel Aviv, foi desviado para a Arábia Saudita após a briga física entre os pilotos. Durante o voo, o avião transmitiu inicialmente o código de emergência 7700, utilizado para indicar uma situação de emergência geral. Em seguida, o transponder passou a emitir o código 7500, associado a suspeita de sequestro ou interferência ilegal na aeronave. Pouco depois, o código voltou a 7700.
Como as autoridades reagiram?
A sequência de sinais provocou uma resposta imediata de segurança em Israel. De acordo com autoridades israelenses, caças da Força Aérea foram acionados diante da possibilidade de uma ameaça à aeronave, que chegou a perder cerca de 14 mil pés de altitude em menos de 30 segundos durante o episódio, antes de seguir para o pouso em Tabuk.
Nesta quinta-feira, 1º de outubro, o premiê de Israel, Benjamin Netanyahu, afirmou que o copiloto proveniente de Omã havia sido “radicalizado” e aparentava ter intenção de provocar a queda da aeronave. Da IstoÉ com ANSA
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