 "F1: Em GP caótico, Kimi Antonelli vence em Mônaco e abre vantagem na liderança")
O italiano Kimi Antonelli demonstrou supremacia no Grande Prêmio de Mônaco, liderando a prova de ponta a ponta e conquistando sua quinta vitória consecutiva na temporada. O jovem de 19 anos da equipe Mercedes, que venceu todas as etapas realizadas no ano, consolida sua posição na liderança da Fórmula 1. Já o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, enfrentou problemas antes da corrida e largou dos boxes, mas conseguiu finalizar em uma notável 12ª colocação.
O que aconteceu
- Kimi Antonelli conquista 5ª vitória consecutiva no Grande Prêmio de Mônaco, assumindo a liderança isolada da Fórmula 1.
- A prova foi marcada por múltiplas punições e abandonos de pilotos como Max Verstappen, Lando Norris e Charles Leclerc, que colidiu “em casa”.
- O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, largou dos boxes e conseguiu uma notável 12ª colocação, apesar dos problemas no carro.
A performance dominante de Kimi Antonelli lhe rendeu 156 pontos, disparando na liderança do campeonato. A única etapa em que o piloto da Mercedes não venceu foi o Grande Prêmio da Austrália, onde terminou em segundo lugar, atrás de seu companheiro de equipe, George Russell.
O pódio em Mônaco foi completado pelo britânico Lewis Hamilton, da Ferrari, que ficou com a segunda posição, e pelo francês Isack Hadjar, da Red Bull, que garantiu o terceiro lugar. Este foi o primeiro pódio da temporada para Hadjar, de 21 anos, e o segundo de sua carreira, repetindo o feito do Grande Prêmio da Holanda em 2025.
A equipe Cadillac também celebrou seu primeiro ponto na temporada, alcançado após a boa apresentação do mexicano Sergio Perez, mesmo com o piloto sofrendo uma punição de cinco segundos durante a corrida.
Acidentes e punições impactam a largada
A largada da prova foi marcada por um incidente envolvendo Max Verstappen. O piloto da Red Bull teve um problema no carro e não conseguiu arrancar, sendo instruído pela equipe a abandonar o Grande Prêmio antes mesmo de completar a primeira volta. Verstappen estava na segunda posição do grid de largada e havia demonstrado bom desempenho nos treinos.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, também enfrentou dificuldades. Após uma falha em seu carro antes do início da prova, ele foi forçado a largar dos boxes. No treino classificatório de sábado (06), Bortoleto já havia sofrido um acidente, garantindo apenas a 16ª colocação no grid.
Sergio Perez, da Cadillac, foi penalizado pela FIA por estar fora de posição na largada. A punição de “Drive-through” foi cumprida na 11ª volta. O mexicano ocupou o lugar que originalmente seria de Bortoleto no grid de largada.
Na 18ª volta, o Grande Prêmio de Mônaco registrou sua segunda baixa antes da metade da prova. O finlandês Valtteri Bottas, também da Cadillac, abandonou a corrida devido a problemas de superaquecimento em seu veículo.
Disputas intensas e bandeira vermelha em Mônaco
Enquanto as primeiras colocações se mantinham estáveis, a disputa pelo 7º lugar aqueceu a prova na volta 29. Oscar Piastri, da McLaren, travou uma batalha intensa para defender sua posição contra as investidas de Pierre Gasly, da Alpine. O piloto australiano conseguiu manter a frente, sem dar espaço ao francês.
Na volta 31, o britânico Oliver Bearman, da Haas, foi mais um a abandonar a corrida por problemas técnicos. Três voltas depois, a FIA anunciou punições de cinco segundos para Lewis Hamilton, da Ferrari, e George Russell, da Mercedes, ambos por excesso de velocidade no pit lane.
Lando Norris, o britânico campeão da F1 na temporada passada, foi obrigado a abandonar o Grande Prêmio de Mônaco na volta 46. Enquanto era instruído a segurar George Russell, seu carro da McLaren apresentou um problema na bateria e ele seguiu para os boxes. Norris tem enfrentado dificuldades em 2026 e não disputa o título.
Na volta 60, Lance Stroll, da Aston Martin, colidiu contra o muro, resultando no acionamento do Safety Car. O piloto canadense abandonou a prova, e os demais competidores foram obrigados a passar pelo pit lane para evitar a área do acidente.
A pista foi liberada somente na 65ª volta, mas a relargada foi novamente interrompida por um acidente. Charles Leclerc colidiu contra o muro no mesmo local onde Stroll havia batido momentos antes. O monegasco, visivelmente abalado, abandonou a prova “em casa” quando ocupava a 3ª posição.
A bandeira vermelha foi acionada imediatamente após o acidente de Leclerc. Fiscais da corrida identificaram que um pedaço do asfalto havia se descolado na curva Antony Noghès, onde Leclerc e Stroll colidiram. A organização da prova realizou a manutenção necessária na pista e removeu os detritos para permitir o prosseguimento do GP.
Kimi Antonelli mantém liderança na relargada final
Após mais de meia hora de paralisação, a prova foi reiniciada com o Safety Car em pista. Na relargada, Kimi Antonelli demonstrou novamente sua habilidade ao defender a posição e manter a liderança, mesmo diante da forte investida de Lewis Hamilton.
George Russell, por sua vez, cumpriu a punição de “Drive-through” e retornou à pista na 14ª colocação, sendo ultrapassado inclusive por Gabriel Bortoleto, que era o último entre os pilotos ainda na prova. Russell encerrou a corrida em 13º. Pierre Gasly, que cruzou a linha de chegada em terceiro, também foi punido e terminou na 7ª colocação.
CONFIRA A CLASSIFICAÇÃO FINAL NO GP DE MÔNACO:
1º – Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), 68 voltas
2º – Lewis Hamilton (ING/Ferrari), a 6s271
3º – Isack Hadjar (FRA/Red Bull), a 23s394
4º – Oscar Piastri (AUS/McLaren), a 24s261
5º – Liam Lawson (NZL/Racing Bulls), a 26s553
6º – Arvid Lindblad (ING/Racing Bulls), a 29s010
7º – Pierre Gasly (FRA/Alpine), a 30s369
8º – Alexander Albon (TAI/Williams), a 33s413
9º – Esteban Ocon (FRA/Haas), a 37s140
10º – Sergio Pérez (MEX/Cadillac), a 39s153
11º – Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), a 41s899
12º – Gabriel Bortoleto (BRA/Audi), a 42s748
13º – George Russell (ING/Mercedes), a 43s353
14º – Nico Hülkenberg (ALE/Audi), a 44s102
15º – Franco Colapinto (ARG/Alpine), a 48s964
Não completaram: Carlos Sainz (ESP/Williams), Charles Leclerc (MON/Ferrari), Lance Stroll (CAN/Aston Martin), Lando Norris (ING/McLaren), Oliver Bearman (ING/Haas), Valtteri Bottas (FIN/Cadillac) e Max Verstappen (HOL/Red Bull).
*Com Estadão Conteúdo