A maior associação de investidores da Alemanha, a DSW, pediu nesta segunda-feira uma investigação independente sobre as emissões da Volkswagen, no interesse dos acionistas da empresa. A DSW, que representa cerca de 25 mil investidores sediados no país, afirmou que apresentará uma moção na reunião geral anual da montadora, em junho, com o pedido de uma investigação independente, além da conduzida internamente pela montadora. A investigação trataria especificamente do montante de dinheiro destinado pela Volkswagen para cobrir os custos do escândalo de emissões, que surgiu após a companhia admitir que instalou um software em quase 11 milhões de veículos que melhorava artificialmente o desempenho deles em testes de emissão de poluentes. No mês passado, a Volkswagen informou que separou 8 bilhões de euros (US$ 9 bilhões) para recomprar os carros alvos da fraude e cerca de 7 bilhões de euros para potenciais acordos judiciais, multas e indenizações. A DSW afirmou que uma investigação é necessária para esclarecer se as provisões eram suficientes e garantir que controles e verificações tenham sido colocados em andamento para evitar novos escândalos no futuro. “Isso é algo que os acionistas certamente prefeririam ver estabelecido por um investigador independente, não pela própria Volkswagen”, afirmou o presidente da entidade, Ulrich Hocker. A associação disse que os custos adicionais inesperados podem ter um impacto negativo grave nos resultados da Volkswagen e portanto são do interesse dos acionistas da empresa. Os maiores acionistas – os herdeiros de Ferdinand Porsche, o Estado da Baixa Saxônia e o fundo soberano do Catar, que possuem juntos cerca de 92% do capital votante da empresa -, porém, têm resistido aos pedidos de uma investigação independente do escândalo. Quando o caso veio à tona, em setembro, os maiores acionistas apoiaram a decisão de que o escritório jurídico Jones Day, dos EUA, realizasse uma investigação. A gerência da Volks, porém, é que tem a palavra final sobre a divulgação dos resultados dessa apuração, que deve ser concluída até o fim do ano. Fonte: Dow Jones Newswires.