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A mobilidade urbana em São Paulo sofreu novos impactos na tarde desta terça-feira, 4 de agosto, com uma falha no sistema de sinalização da Linha 9-Esmeralda. O incidente, registrado pela concessionária ViaMobilidade entre as estações Hebraica-Rebouças e Cidade Universitária, provocou lentidão e acúmulo de passageiros, gerando transtornos na Zona Sul paulistana.
Novas atualizações
- A Linha 9-Esmeralda de São Paulo registrou uma falha no sistema de sinalização.
- O problema operacional, entre as estações Hebraica-Rebouças e Cidade Universitária, causou lentidão e acúmulo de passageiros.
- A concessionária ViaMobilidade permanece sob forte escrutínio público devido a constantes falhas técnicas desde 2022.
A anormalidade foi inserida e classificada pelos órgãos de monitoramento e regulação de transporte metroferroviário paulista a partir do meio da tarde. De acordo com os alertas e registros de ocorrência da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), as composições passaram a circular com maiores intervalos de espera na região afetada para garantir os protocolos de segurança do sistema.
O trecho impactado pelo problema técnico localiza-se em um ponto de alto fluxo de passageiros na Marginal Pinheiros. Este ramal opera como um dos principais eixos de interligação da Zona Sul e Osasco com as regiões centrais e universitárias da capital.
Com o acréscimo nos tempos de parada e a redução de velocidade dos trens no trecho afetado pela sinalização, as plataformas de embarque registraram acúmulo gradual de usuários ao longo do fim da tarde. Estações de maior transbordo, como Pinheiros (que integra com a Linha 4-Amarela) e Santo Amaro, foram particularmente afetadas pelo fluxo intenso.
A operação de via manteve os trens com restrições operacionais no trecho de intersecção entre as estações Cidade Universitária e Hebraica-Rebouças. A normalização dependia do restabelecimento completo do fluxo elétrico de sinalização.
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A Linha 9-Esmeralda foi concedida à iniciativa privada em 2022, em um pacote que incluiu também a Linha 8-Diamante. Desde a transferência de gestão, a operação sob responsabilidade da ViaMobilidade tem sido alvo de forte escrutínio público, do Ministério Público e de órgãos fiscalizadores estaduais.
Esta fiscalização se deve aos constantes episódios de oscilação na infraestrutura e falhas técnicas que a concessionária vem apresentando. Embora o governo do Estado de São Paulo cite investimentos contínuos em sinalização e na modernização do sistema de controle de trens (ETCS), ocorrências repetidas nos sistemas elétricos e de sinalização continuam exigindo intervenções de manutenção corretiva durante o período de operação.
As equipes técnicas da concessionária foram acionadas para atuar no local do problema com o objetivo de restabelecer os parâmetros normais de circulação o mais rapidamente possível.