03/01/2024 - 13:07
Todos os 379 passageiros e tripulantes conseguiram escapar de um avião da Japan Airlines em chamas, apesar do sistema de intercomunicação ter quebrado e de mais da metade das saídas de emergência estarem inutilizáveis, de acordo com informações do portal “Business Insider”.
Em comunicado divulgado na terça-feira, 02, a Japan Airlines disse que o voo 516 recebeu permissão para pousar quando colidiu com um avião da Guarda Costeira e pegou fogo em Tóquio, na capital do Japão. Também foi divulgado novos detalhes de como a tripulação conseguiu limpar o avião em um curto espaço de tempo antes que as chamas engolfassem o Airbus 350-900.
A companhia aérea disse que o sistema de intercomunicação do avião parou de funcionar e que havia apenas três saídas viáveis para levar os passageiros em segurança. Um Airbus 350-900 foi projetado para ter oito saídas de emergência, além de uma escotilha de fuga na cabine.
“O sistema de anúncio da aeronave não funcionou bem durante a evacuação, então os tripulantes de cabine deram instruções usando um megafone e suas vozes”, disse a porta-voz Maggie Kuwasaki.
“Os membros da tripulação de cabine determinaram saídas seguras para evacuação e todos os passageiros e tripulantes foram evacuados através de três saídas de emergência”, explicou.
Segundo a BBC , três escorregadores infláveis foram usados para evacuar os passageiros, mas, devido à forma como o jato pousou, eles não foram implantados corretamente.
Imagens de dentro do avião mostraram passageiros evacuando enquanto a fumaça começava a encher a cabine.
Um adolescente sueco que estava no avião disse ao canal Aftonbladet: “A cabine inteira ficou cheia de fumaça em poucos minutos”, informou a Associated Press .
“A fumaça na cabine ardia como o inferno. Foi um inferno”, disse ele, acrescentando que eles se atiraram nas portas de emergência assim que elas abriram. “Não temos ideia para onde estamos indo, então corremos para o campo. Foi um caos.”
Especialistas em segurança aérea disseram ao Business Insider que a tripulação do avião parecia ter feito um trabalho excepcional para garantir que todos saíssem com segurança.
Graham Braithwaite, especialista em segurança de voo da Universidade de Cranfield, no Reino Unido, disse que a companhia aérea deu grande ênfase ao treinamento e à segurança do pessoal após o acidente da Japan Airlines em 1985, o pior acidente de avião na história da aviação.
Apenas 17 passageiros sofreram ferimentos leves no jato. Cinco tripulantes do avião da Guarda Costeira com o qual o jato colidiu morreram e um sexto ficou gravemente ferido.
