Em uma decisão histórica que representa uma grande derrota para a MRS Logística, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a construção de um novo ramal ferroviário em Minas Gerais pela Cedro Participações. A MRS, concessionária da Malha Regional Sudeste, vinha utilizando manobras administrativas e judiciais para atrasar o processo de autorização, mesmo tendo tido a oportunidade de manifestar interesse no projeto.

A construção do ramal, que terá um investimento de R$ 1,5 bilhão, visa reduzir o tráfego de 5 mil caminhões por dia na BR-381, em um dos trechos de maior mortalidade por acidentes em todo o país. A Cedro argumentou que o projeto se alinha com a política nacional de transportes, priorizando a segurança e o desenvolvimento econômico. A MRS tentou suspender o julgamento na ANTT, mas a decisão foi proferida após a aprovação do projeto.