China volta a liderar compras de carne brasileira, mas volume despenca 76%

País asiático retomou primeira posição entre os destinos das exportações em outubro; Estados Unidos ampliaram participação no mercado

China volta a liderar compras de carne brasileira, mas volume despenca 76%

A China voltou a ocupar a liderança entre os compradores de carne bovina brasileira em outubro de 2026, mas os números revelam uma forte retração na comparação com o mesmo período do ano anterior.

Segundo dados da Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec), baseados em informações oficiais do comércio exterior, o Brasil enviou 45,6 mil toneladas de carne bovina ao mercado chinês durante o mês.

O volume representa uma queda de 76,1% em relação a outubro de 2025, quando os embarques alcançaram 190,8 mil toneladas.

Exportações crescem em relação a setembro

Apesar da redução anual, houve recuperação expressiva na comparação mensal.

Em setembro, os embarques destinados à China haviam somado 12,9 mil toneladas.

O crescimento para 45,6 mil toneladas em outubro corresponde a uma alta de 253,6%.

A receita das vendas ao país asiático chegou a US$ 303,5 milhões.

O resultado mostra uma retomada parcial das compras, embora ainda distante dos volumes observados no ano passado.

Estados Unidos ampliam importações

O mercado americano ocupou a segunda posição entre os destinos da carne brasileira em outubro.

Foram exportadas 35,5 mil toneladas aos Estados Unidos, movimentando US$ 243,5 milhões.

Na comparação anual, o volume cresceu 174,4%, enquanto o faturamento avançou 193,2%.

O desempenho ajudou a compensar parte da redução das compras chinesas.

Setor busca diversificar mercados

Considerando todos os destinos, o Brasil exportou 231,3 mil toneladas de carne bovina em outubro, com receita de US$ 1,37 bilhão.

O volume total caiu 35,5% em relação ao mesmo mês de 2025.

A expansão das vendas para outros países demonstra a importância da diversificação dos mercados consumidores.

O setor acompanha ainda as mudanças nas cotas chinesas de importação previstas para 2027, que poderão influenciar o ritmo dos embarques nos próximos meses.

Da IstoÉ