07/03/2018 - 16:49
É um sonho mostrado em várias ocasiões no cinema, que poderá se tornar realidade no ano que vem, quando decolar o primeiro carro voador particular.
Até lá, uma empresa holandesa apresenta seu modelo comercial no Salão do Automóvel de Genebra.
O modelo “Liberty”, primeiro carro voador no mercado, do fabricante holandês Pal-V, começará a ser entregue em 2019.
O “Liberty” está vendendo como pão quente e atualmente o tempo de espera é de dois anos.
Uma aliança entre Airbus, Audi e Italdesign apresenta em Genebra um projeto similar de veículo voador autônomo, o “Pop.Up Next”, que será comercializado em 2025.
A Pal-V diz que o projeto nasceu de uma “frustração”.
“Quando você viaja de avião, decola de um lugar do qual não quer partir e aterrissa em outro que não é o seu destino”, explica Robert Dingemanse, presidente da empresa.
“O Pal-V é o produto perfeito para a mobilidade entre as cidades. Fora das cidades voa, na cidade roda”, explica.
O veículo de três rodas (duas atrás, uma na frente) tem um rotor retratável que lhe permite voar como um helicóptero.
Funciona com um motor a gasolina, tem autonomia para 500 km no ar e 1.900 km em estrada, e atinge uma velocidade máxima de 160 km por hora.
Para decolar, “você pode utilizar as 10.000 pistas disponíveis na Europa, e como você pode rodar, isso é suficiente”, explica o holandês Robert Dingemanse.
“Cada alemão tem um pequeno aeródromo a 10 ou 20 km de sua casa”, acrescenta Robert Dingemanse.
O preço do veículo vai de 300.000 a 500.000 euros, aos que se deve somar entre 10.000 e 20.000 euros para a formação do piloto, explica Dingemanse.
“É o preço de um pequeno helicóptero, mas a utilização é mais fácil e a manutenção menos cara”, afirma.
– Transporte compartilhado –
O projeto “Pop.Up Next” é totalmente diferente. O veículo se parece com um teleférico futurista com três rotores e quatro rodas.
A parte baixa do veículo, a que roda, e a parte alta, a que voa, se separam e podem se deslocar de forma autônoma.
É um veículo totalmente elétrico, pensado como meio de transporte coletivo e urbano.
“Não é pensado para particulares”, indica Mark Cousin, chefe de projeto na Airbus, encarregado da parte voadora do “Pop.Up Next”.
A subsidiária da Volkswagen Italdesign, por trás do projeto, desenvolveu a cabine de passageiros, e a parte de baixo motorizada foi feita com base na tecnologia de condução autônoma da Audi.
A Airbus quer realizar os primeiros testes nas cidades antes de 2022 e pensa em outras aplicações, como o transporte noturno ou o traslado de pacientes entre hospitais.
“A convergência de determinadas tecnologias, sobretudo as de bateria e de motores elétricos, permite fabricar veículos deste tipo, algo impossível há cinco ou dez anos”, diz Cousin.
Os carros voadores são “um lindo conceito, diz à AFP Ferdinand Dudenhoffer, diretor do Center Automotive Research, baseado na Alemanha.
Mas tendo em conta a densidade do tráfego aéreo, “é difícil imaginar que o céu estará cheio de pratos voadores”, diz.
