23/09/2011 - 21:00
Quem optou pela importação direta de carros pelo fato de ela sair mais em conta porque não tem intermediários pode dizer que, com a elevação do IPI desses automóveis, o barato saiu caro.
É o caso de um administrador (não revela o nome) que mora na cidade paulista de Dracena. Ele importou dos EUA, por R$ 172 mil, um Chevrolet Camaro (foto) que permanece abandonado no porto de Santos. Motivo: com a majoração do IPI, o administrador carece de mais R$ 25 mil para legalizá-lo no Brasil. E essa quantia ele diz que não tem.
