03/12/2010 - 21:00
A aquisição de um novo avião para a Presidência da República parece supérflua, mas não é. Envolve uma questão de Estado. Hoje, o presidente Lula usa o Airbus 319 comprado em 2005, mas com autonomia de voo de apenas nove mil quilômetros. Muito aquém das necessidades da diplomacia presidencial, que exige frequentes viagens à Ásia e à África. “Quando Lula visitou o Catar, fizemos tantas escalas que entendi o que signifi ca Rodada de Doha”, diz o ministro da Comunicação Social, Franklin Martins. Ao voltar da África do Sul, parou em Angola e numa ilha do Atlântico. Por isso, a Aeronáutica avalia a compra de um A-330 para servir à presidente Dilma.
